Aby zostać pilotem wycieczek, należy w pierwszej kolejności wybrać odpowiedni kurs - te organizowane są przez m.in. biura podróży (tych najwięcej), stowarzyszenia zrzeszające pilotów wycieczek czy organizacje studenckie, np. przy wydziałach akademickich z kierunkami powiązanymi bezpośrednio z turystyką. Uwaga - wybór kursu jest bardzo ważny. Cena kursu jest niezwykle zróżnicowana - najtańszy to ok. 600 PLN (razem 120 godzin wykładów i ćwiczeń w terenie - w chwili obecnej, niedługo mają wejść przepisy, że ilość godzin ma ulec zwiększeniu, i to chyba aż trzykrotnemu!) - i oczywiście w górę. Każdy podmiot organizujący taki kurs 'rządzi' się własnymi prawami - jedni organizatorzy zatrudniają wielu wykładowców, inni zaledwie paru. W ramach kursu obowiązkowo musi się odbyć wycieczka - przynajmniej z jednym noclegiem. Podczas wycieczki uczestnicy otrzymują rozmaite zadania do wykonania, jak np. kwaterowanie grupy, zamawianie posiłków, opowiadanie o zabytkach itd. Podczas kursów zaliczyć trzeba również kilkanaście różnych testów, które w swej formie bardzo zbliżone są do tych testów, które otrzymuje się później na egzaminie państwowym. Po zaliczeniu wszystkich testów, wycieczki, no i zajęć - kursant otrzymuje zaświadczenie o ukończeniu kursu. W następnej kolejności należy się zgłosić do odpowiedniego urzędu odpowiedzialnego za nadawanie tego typu uprawnień(w Poznaniu Urzędu Marszałkowskiego - w innych miastach należałoby sprawdzić, gdzie...) i zapisać na egzamin. Część teoretyczna i praktyczna kosztuje razem 200 PLN. Część teoretyczna składa się z dwóch części - pisemnej (test) oraz ustnej (3 pytania, losowo, przed komisją). Część praktyczna jest chyba najtrudniejsza, najwięcej ludzi się na niej 'zatrzymuje'. Przykładowe zadania z tej części to: powitanie/pożegnanie grupy, 'improwizacja' na podstawie wylosowanego obrazka, rozwiązanie trudnej sytuacji podczas wycieczki czy obliczenie długości trasy pomiędzy podanymi przez komisję miastami. Jeżeli się przejdzie całą część teoretyczną, a 'obleje' praktyczną, to przy następnym podejściu zaczyna się od tej praktycznej i wtedy płaci się ok. 80 pln. Jeśli zda się wszystkie części, otrzymuje się licencję pilota. Jako tako licencja uprawnia do pilotowania wycieczek polskich, można otrzymać również wpis do licencji o znajomości języków, wówczas można także pilotować wycieczki zagraniczne. Taki wpis można otrzymać po zdaniu egzaminu językowego (również w tej samej instytucji, co egzamin na pilota) albo przedkładając: odpowiedni certyfikat bądź dyplom ukończenia studiów filologicznych. Powodzenia!