Jeżeli Twoje auto zostało wyprodukowane w 1970 roku to spełnia już jeden z podstawowych wymogów do uzyskania takiego statutu. Ale to niestety wierzchołek góry lodowej. Prócz tego, że auto musi mieć powyżej 25 lat, musi spełniać jeszcze takie wymogi: - od minimum 15 lat jest wycofane z produkcji, - jest rzadko spotykane na drogach, - większość części w samochodzie powinna być oryginalna; Ponad to oczywiście pojazd zabytkowy musi zostać wpisany do rejestru zabytków lub ujęty w centralnej ewidencji dóbr kultury. Jeśli Twój model nie jest ujęty w tych spisach, to musisz złożyć odpowiedni wniosek (tzw. kartę ewidencyjną) do wojewódzkiego konserwatora zabytków o wpisanie do rejestru. Musisz jednak liczyć się z tym, że mimo spełniania teoretycznie wszystkich warunków formalnych, nie zawsze konserwator zawrze je w ewidencji. Kiedy już uda Ci się załatwić tą część formalną pozostaje Ci jeszcze dokonanie przeglądu technicznego w OKP, po wniosek o dopuszczeniu pojazdu do ruchu. Należy udać się z nim do najbliższego wydziału komunikacji, gdzie otrzymasz wymarzone, lśniące, żółte tablice.